Дома вешалки не надо так ремонтировать. Для дома лучше купить новую вешалку, если она сломалась.

Так как данное решение, полностью возвращая функциональность вешалки, рушит её эстетическую составляющую процентов на 90 с лишним.

Для сада этот вариант тоже исключается, если залезут цветным металлом поживиться (каждую весну садоводы наблюдают картину переворота своих садовых домиков непрошенными гостями, которые зимой проникли в домики , чтобы поживиться цветным металлом),

то вешалка уйдет первой, так как проволока, используемая в ремонте медная. Где же тогда использовать данное решение? К примеру, в гараже!

Для ремонта машины, по-любому, надо переодеваться, иначе чистая одежда превратится в грязные тряпки (не раз уже так было, хочешь что-нибудь по-быстрому в машине сделать и переодеваться неохота, итог — по-быстрому, как всегда не получается, а одежду после быстренького ремонта сразу в стирку приходиться отправлять).

Чистую одежду в гараже бросать куда-то тоже не надо — испачкается, можно, конечно, и на гвоздик повесить (помню, гвоздиков в гараже не было, вешал одежду на изогнутые крючком оббитые электроды). Электроды, крючочки, гвоздики — это всё не то, вот вешалка — это звучит совсем подругому. Специально же не будешь в гараж вешалки покупать, поэтому всё сломанное дома, если ему после ремонта не удалось придать приличный вид, перемещается в гараж и там используется, бывают, конечно, исключения, когда без этой вещи дома никак, нарушение этого правила превратит дом в сарай, дома желательно держать новые вещи, а не после десятого ремонта.

Вешалки унесённые в гараж, были восстановлены там очень быстро, но как уже упоминал выше, в нём и остались для чистой одежды при переодевании в рабочую. При ремонте вешалок проволокой никакого алгоритма намотки не существовало, наматывал так, как считал более прочным ход и направление того или иного витка проволоки.

Количество намотанной проволоки должно быть разумным, не два-три витка — потому что не удержит и не 200-300 витков — потому что это чересчур и вид будет уж совсем странным.

Есть еще одно замечательное свойство у этих отремонтированных вешалок — это резерв. Запас проволоки созданный не специально может здорово выручить в трудную минуту (речь идет не о сдаче металлолома, вес этой проволоки слишком мал и никакой прибыли не принесёт),

речь идёт о ремонте машины (естественно, не надо ничего на эту проволоку в машине привязывать) при поиске неисправностей электропроводки и электрических устройств (помню, этой зимой мороз сильный около 35, стартер замёрз,

врягивающее не дотягивает, снял стартер тут же его проверял от аккумулятора, нужна была проволока, её нет (машина ночевала на улице месяц, это было исключение ввиду сложившихся обстоятельств, нос у машины был обмотан утеплителями и одеялами, и фуфайками на ночь, поэтому её можно было завести, она не вымерзала, только стартер вот всю малину портил), проволка нашлась,

машина запустилась, это пример о проволоке единичный, есть ещё тысяча вариантов , когда в гараже срочно понадобится кусок медной проволоки — вешалка выручит, благо, восстановить её нетрудно. Вот такая получилась многофункциональная вешалка.
Всем красивого интерьера в доме, подписывайтесь на канал в Дзен, ссылка внизу, удачи!